Am 11. Dezember 2022 fand der alljährliche europäische Fahrplanwechsel statt. Auf vielen Linien im bayerischen Regional- und S-Bahn-Verkehr sind Änderungen in Kraft getreten. Im Folgenden sind diese Fahrplanänderungen aufgelistet – nach Regionen sortiert.
Die wichtigsten Änderungen sind hier zusammengefasst: Pressemitteilung Fahrplanwechsel
Sämtliche neuen Fahrpläne des bayerischen Regionalverkehrs stehen im Bayern-Kursbuch 2023 zur Verfügung.
RB 15 Ingolstadt – Ulm
RB 17 Plattling – Regensburg – Ingolstadt Nord
RE 18 Regensburg – Ingolstadt – Ulm
RE 50 München – Regensburg – Nürnberg
RB 51 Plattling – Regensburg – Nürnberg
RE 22 Flughafenexpress Regensburg – München (ÜFEX)
RB 23 Marktredwitz – Regensburg
RB 33 München – Landshut
RB 36 Zwiesel – Grafenau
RB 38 Gotteszell – Viechtach
S3 Nürnberg – Neumarkt
RB 15 Ulm – Ingolstadt
RE 18 Ulm – Ingolstadt – Regensburg
RB 13 Augsburg – Ingolstadt
RB 67 (Gessertshausen–) Augsburg – Weilheim – Schongau
RE 80 Würzburg – Treuchtlingen – Augsburg – München
RB 86 München – Augsburg – Dinkelscherben
RB 89 / RE 89 (München – Augsburg –) Donauwörth – Nördlingen – Aalen
RE 9 München – Augsburg – Ulm
RE 7 / RE 70 Augsburg/München – Kempten – Lindau-Reutin
RB 74 München-Buchloe
RB 92 Memmingen – Lindau
IRE 3 Lindau-Reutin – Friedrichshafen – Ulm
S-Bahn Nürnberg
RE 1 München-Nürnberg-Express
RE 16 Nürnberg – Treuchtlingen – Augsburg
RB 16 Nürnberg – Treuchtlingen – Ingolstadt – München
RE 80 Würzburg – Treuchtlingen – Augsburg – München
In Oberfranken gibt im Fahrplanjahr 2023 keine wesentlichen Veränderungen, die BEG stellt aber durch kleine Verschiebungen im Fahrplan neue Anschlussverbindungen her. Größere Verbesserungen in Oberfranken folgen im Fahrplanjahr 2024 im Rahmen der Betriebsaufnahmen der neu vergebenen Netze Franken-Südthüringen, Expressverkehr Nordostbayern und des Netzes Regionalverkehr Oberfranken.
RB 26 Bamberg – Ebern
RE 31 Nürnberg – Hof
RE 32 Nürnberg – Bayreuth
RE 40 Nürnberg – Schwandorf
RB 98 Münchberg – Helmbrechts
RE 54 / RE 55 / RB53 Würzburg – Gemünden
RB 80 Würzburg – Treuchtlingen (-Augsburg – München)
RE 1 München-Nürnberg-Express
RE 9 / RE 80 / RB 86 / RB 87 / RE 89 München – Augsburg
RB 13 Augsburg – Ingolstadt – Eichstätt Stadt
RB 67 Augsburg – Weilheim – Schongau
RB 15 Ulm – Ingolstadt
RB 17 Ingolstadt Nord – Regensburg – Plattling
RE 18 Ulm – Ingolstadt – Regensburg
RB 47 Mühldorf – Traunstein
RB 53 Traunstein – Ruhpolding
RB 74 München-Buchloe
Damit bestehen ab Fürstenfeldbruck schnelle stündliche Verbindungen nach München Hbf (Fahrtzeit: 17 Minuten statt bisher 28 Minuten per S-Bahn) und Buchloe (Fahrtzeit: 26 Minuten statt bisher 35 Minuten per S-Bahn und Regionalzug mit Umstieg in Geltendorf)
Ab Dezember 2022 wird montags bis freitags ein nahezu durchgängiger 20-Minuten-Takt auf den Außenästen umgesetzt. Die BEG bestellt zusätzlich rund 775.000 Zugkilometer pro Jahr.
Von wenigen Ausnahmen abgesehen wird es auf allen Linien einen durchgehenden 20-Minuten-Takt bis zu den jeweiligen Endstationen geben, auch abseits der Hauptverkehrszeiten. Heute sind auf den am weitesten von München entfernten Stationen häufig noch 40-Minuten-Takte beziehungsweise 40/20-Minuten-Takte üblich. Die detaillierten Fahrplantabellen sind hier zu finden.
Möglich werden diese Verbesserungen durch den Einsatz von 15 zusätzlichen Gebrauchtfahrzeugen vom Typ ET 424 der S-Bahn Hannover. Sie sollen nach einer gründlichen Modernisierung schrittweise in München eintreffen. Da die ET 424 nicht mit der erforderlichen Technik für den Stammstreckentunnel ausgestattet sind, werden sie ausschließlich auf folgenden Linien eingesetzt:
Durch den Einsatz der Züge aus Hannover auf diesen Streckenabschnitten werden „Münchner“ S-Bahn-Fahrzeuge frei. Diese werden genutzt, um das Angebot auf den S-Bahn-Linien aufzustocken, die durch die Stammstrecke fahren.
Ausnahmen vom durchgehenden 20-Minuten-Takt auf allen Linien gibt es künftig bloß noch auf diesen Streckenabschnitten:
Fahrplanänderungen im Detail
S1 Freising / Flughafen – München Leuchtenbergring
S2 Dachau / Altomünster – München – Erding
S3 Mammendorf – München – Holzkirchen
S4 Geltendorf – München – Trudering (– Ebersberg)
S6 Tutzing – München – Ebersberg
S7 Wolfratshausen – München – Kreuzstraße
S8 Herrsching – München – Flughafen
S20 Höllriegelskreuth – München-Pasing
Cookies erleichtern die Bereitstellung unserer Dienste. Mit der Nutzung unserer Dienste erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies verwenden.
Alternativ können Sie dies auch verweigern.
