Wettbewerbsprojekte

Der Wettbewerb zwischen den verschiedenen Verkehrsunternehmen wird von der bayerischen Verkehrspolitik bewusst gefördert, um den SPNV in Bayern wirtschaftlicher zu gestalten und qualitativ zu verbessern. Die BEG zielt dabei vor allem auf günstige Preise, hohe Qualität und ein attraktives Verkehrsangebot mit modernen Fahrzeugen. Denn mit entscheidend bei der Auftragsvergabe ist der unmittelbare Mehrwert für die Fahrgäste. Die Balance zwischen einem verantwortungsvollen Einsatz von Steuergeldern und hoher Qualität gilt es dabei immer wieder aufs Neue zu finden.

Seit der Bahnstrukturreform und ihrem Bestehen hat die Bayerische Eisenbahngesellschaft insgesamt 21 Wettbewerbsprojekte abgeschlossen - das entspricht rund 58 Millionen Zugkilometern jährlich. Davon wurden 2011 38 Millionen Zugkilometer bereits gefahren. Weitere Betriebsaufnahmen und Wettbewerbsvergaben folgen. So wird im Jahr 2015 etwa die Hälfte aller Zugkilometer im bayerischen SPNV - rund 59 Millionen - im Wettbewerb gefahren. 2023 sollen sogar sämtliche Leistungen nach diesem Prinzip vergeben sein. Diese strikte Wettbewerbspolitik dient zwei großen Zielen: Sie soll das Bahnfahren in Bayern für die Fahrgäste in einem finanziell attraktiven Rahmen und gleichzeitig die Qualität im bayerischen SPNV auf einem hohen Niveau halten.

Verkehrsunternehmen im Bahnland Bayern

Die DB AG ist nach wie vor größter Anbieter von Schienenverkehrsleistungen in Bayern. Sie erbringt etwa 84 Prozent der Nahverkehrsleistungen. Die restlichen 16 Prozent erbringen private Bahnen. Neben DB Regio fahren heute folgende Privatbahnen für den SPNV in Bayern:

1. Netinera Deutschland (dazu gehört die Regentalbahn AG mit ihren Töchtern Vogtlandbahn-GmbH (alex) und Regental Bahnbetriebs-GmbH)
2. Veolia Verkehr Regio GmbH mit ihren Töchtern Bayerische Oberlandbahn GmbH und Bayerische Regiobahn GmbH)
3. die Erfurter Bahn
4. die Hessische Landesbahn GmbH
5. die Bayerische Zugspitzbahn Bergbahn AG
6. die Salzburg AG und die Regentalbahn AG betreiben als Bietergemeinschaft die Berchtesgadener Landbahn
7. agilis Eisenbahngesellschaft als Tochter der Hamburger Hochbahn AG und BeNEX GmbH

Hier finden Sie weitere Informationen zu unseren vergangenen, den derzeit aktuellen und den künftig geplanten Wettbewerbsprojekten zum Download:

Karte Wettbewerb im bayerischen SPNV

Abgeschlossenene Wettbewerbsprojekte

Zukünftige Wettbewerbsprojekte

Aktuelle Ausschreibungen

Wettbewerbsprojekte, die sich aktuell in der Ausschreibungsphase befinden:

• Bayerisches Oberland
  (München – Bayrischzell/Tegernsee/Lenggries); Inbetriebnahme Dezember 2013