Pressemitteilungen

• Verbessertes Bahnangebot zwischen Augsburg und Buchloe / Bessere Anschlüsse nach Landsberg und Schwabmünchen

  03.02.2012 — 

  Nach dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember 2011 gab es immer wieder Kritik an den Zugverbindungen zwischen Augsburg und Buchloe – insbesondere im Berufsverkehr morgens und nachmittags, aber auch am späten Abend. Die Beschwerden bezogen sich auf die Platzkapazität im Berufsverkehr, aber auch auf den Fahrplan. Nun gibt es erste Verbesserungen: Das Platzangebot, für das DB Regio als Betreiber verantwortlich ist, wird nachmittags ab 20. Februar aufgestockt. Auch die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG), zuständig für den Fahrplan, reagiert auf die Kritik der Fahrgäste. Kurzfristig ab 6. Februar werden erste Fahrplanverbesserungen in den späten Abendstunden umgesetzt. Zum „kleinen“ Fahrplanwechsel am 10. Juni sollen zudem die Verbindungen zwischen Augsburg und Schwabmünchen am frühen Abend verbessert werden.

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• Anpassungen im Frühverkehr Günzburg – Ulm

  03.02.2012 — 

  Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) reagiert gemeinsam mit agilis und DB Regio flexibel auf berechtigte Fahrgastkritik und nimmt zum 6. Februar Fahrplanänderungen im morgendlichen Berufsverkehr zwischen Günzburg und Ulm vor. Damit soll das Fahrten- und Sitzplatzangebot besser mit der Nachfrage in Einklang gebracht werden.

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• Freistaat schreibt Regionalverkehr im Bayerischen Oberland aus

  18.01.2012 — 

  Seit November 2011 steht es fest: Der Freistaat wird die Nahverkehrsleistungen im Bayerischen Oberland neu ausschreiben. Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG), die den Regionalverkehr im Auftrag des Freistaats plant, finanziert und kontrolliert, gibt heute den Startschuss für das Verfahren.

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• Freistaat schreibt Regionalverkehr im Oberland aus

  21.11.2011 — 

  München. Die Staatsregierung hat nach eingehender Prüfung entschieden, dass die Nahverkehrsleistungen im Bayerischen Oberland im Wettbewerb vergeben werden sollen. „Die Bayerische Oberlandbahn ist ein Vorzeigeprojekt, das schon heute den Erfolg des Wettbewerbs belegt.

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• Neigetechnik im Allgäu steht kurz vor dem Start

  28.10.2011 — 

   München. Am 11. Dezember geht die Neigetechnik im Allgäu in Betrieb – der Fahrplan steht bereits. Zunächst wird das Projekt auf der Linie Augsburg – Oberstdorf/Lindau umgesetzt. Reisende im Regionalverkehr des Allgäus werden insgesamt von deutlichen Verbesserungen profitieren. Gleichzeitig wird in weiten Teilen ein neuer Fahrplan eingeführt.

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• Freistaat verbessert Bahnangebot in Ostbayern

  26.10.2011 — 

  München. Der Freistaat wird zum diesjährigen Fahrplanwechsel am 11. Dezember das Bahnangebot im Raum Regensburg erweitern. Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG), die im Auftrag des Bayerischen Verkehrsministeriums den Schienenpersonennahverkehr im Freistaat plant, finanziert und kontrolliert, bestellt zusätzliche Fahrten sowie schnellere Verbindungen beim Verkehrsunternehmen 'agilis' von Regensburg nach Landshut sowie auf der Donautalbahn von Regensburg nach Ulm, beim Verkehrsunternehmen 'alex' von Regensburg nach München und bei der Vogtlandbahn von Marktredwitz und Weiden nach Regensburg.

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• Freistaat verbessert Bahnangebot in Schwaben

  26.10.2011 — 

  München. Der Freistaat Bayern wird zum diesjährigen Fahrplanwechsel am 11. Dezember das Bahnangebot in Schwaben und auf der Donautalbahn erweitern. Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG), die im Auftrag des Bayerischen Verkehrsministeriums den Schienenpersonennahverkehr im Freistaat plant, finanziert und kontrolliert, bestellt zusätzliche Fahrten sowie schnellere Verbindungen beim Verkehrsunternehmen 'agilis' von Regensburg über Ingolstadt, Donauwörth und Günzburg nach Ulm. Außerdem weitet der Freistaat das Angebot beim Fugger-Express von Nördlingen über Donauwörth Richtung Augsburg und München bzw. von Aalen nach München aus.

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• Bessere Kundeninformation für Reisende im Regionalzug

  23.08.2011 — 

  München. Wolfgang Oeser, Leiter Qualitätsmanagement und Pressesprecher der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG) und Dr. Bernd Rosenbusch, Regionalleiter Marketing DB Regio Bayern, stellten heute in Nürnberg die neue Generation der mobilen Endgeräte für das Zugpersonal von DB Regio Bayern vor. Die neuen Geräte werden von der BEG aus sogenannten Pönalemitteln – Gelder, die die Verkehrsunternehmen bei Qualitätsmängeln, zum Beispiel bei Unpünktlichkeit an die BEG zahlen müssen – zur Hälfte mitfinanziert.

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• Zuschlag Regionalzüge Ostbayern geht an die Regental Bahnbetriebs-GmbH

  22.07.2011 — 

  München. Der Zuschlag für den Betrieb der Nahverkehrszüge in den Teilnetzen Wald-, Naabtal- und Oberpfalzbahn soll an die Regental Bahnbetriebs-GmbH gehen. Im Dezember 2010 hatte die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) die Regionalbahnen der Teilnetze Waldbahn im Raum Deggendorf/Zwiesel, Naabtalbahn entlang der Achse Regensburg – Marktredwitz – Schirnding und Oberpfalzbahn im Raum Cham europaweit ausgeschrieben.

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• BEG veröffentlicht ab sofort Qualitätsranking der bayerischen Bahnen

  11.07.2011 — 

  München. Mit einem Ranking der bayerischen Bahnen will die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) künftig einmal im Quartal über die Qualität im bayerischen Schienenpersonennahverkehr (SPNV) informieren. Die Rangliste umfasst insgesamt 13 Wettbewerbsnetze in Bayern und beurteilt die Betreiber nach Qualitätskriterien wie Sauberkeit, Information und Serviceorientierung. Neben einer erhöhten Transparenz will die BEG damit auch einen weiteren Anreiz für die Verkehrsunternehmen schaffen, die eigene Leistung weiter zu steigern.

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• Freistaat optimiert Bahnangebot in Nordfranken

  28.06.2011 — 

  München/Schweinfurt. Wenige Wochen nach dem Start von agilis im „Dieselnetz Oberfranken“ informiert die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) über den nächsten Meilenstein ihrer Angebotsoffensive im Schienennahverkehr Nordfrankens: Mit dem Start des an DB Regio vergebenen Wettbewerbsnetzes „E-Netz Franken“ kommen mit dem Fahrplanwechsel am 11. Dezember vor allem die Fahrgäste auf der Achse Nürnberg – Bamberg – Sonneberg/Jena in den Genuss verbesserter Verbindungen.

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• Regionalbahn Ulm – Weißenhorn rückt näher / Freistaat kündigt Wettbewerbsprojekt an / Bayerns Verkehrsminister Zeil stellt Betriebsaufnahme für Ende 2013 in Aussicht

  20.06.2011 — 

  München. Die Reaktivierung der Bahnlinie Senden – Weißenhorn für den Personenverkehr nimmt Konturen an. Der Freistaat Bayern und die Projektpartner in der Region haben sich jetzt auf wesentliche Eckpunkte des Vorhabens geeinigt. Die 9,6 km lange Strecke soll grundlegend saniert werden. In Wullenstetten, Witzighausen, im Weißenhorner Industriegebiet und am Weißenhorner Bahnhof entstehen vier moderne und barrierefreie Haltepunkte. Insgesamt will die SWU Verkehr, eine Tochtergesellschaft der Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm GmbH, als Streckeneigentümerin rund zehn Millionen Euro in die Infrastruktur investieren.

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• Eisenbahnunternehmen agilis startet im Dieselnetz Oberfranken

  09.06.2011 — 

  München. Ab dem 12. Juni 2011 übernimmt das private Eisenbahnunternehmen agilis im Auftrag des Freistaats die Verkehrsverbindungen im Dieselnetz Oberfanken. Vorausgegangen war eine Ausschreibung der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG), die den Schienenpersonennahverkehr in Bayern plant, finanziert und kontrolliert. „Vom 12. Juni an wird der Regionalverkehr im Dieselnetz Oberfranken völlig neu strukturiert. Die Bayerische Eisenbahngesellschaft hat die Verkehre zwischen Bamberg, Coburg, Hof und Weiden ausgeschrieben und ein verbessertes Fahrplankonzept für die Region erarbeitet. Rund ein Drittel mehr Verbindungen, neue Fahrzeuge, beschleunigte Fahrzeiten und hohe Qualitätsanforderungen werden den Bahnverkehr in Nordostbayern deutlich attraktiver machen“, erklärt Bayerns Verkehrsstaatssekretärin Katja Hessel.
   

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• Freistaat Bayern und Veolia Verkehr unterschreiben Verkehrsvertrag

  07.06.2011 — 

  Signal für den Meridian steht auf Grün: Bayerns Verkehrsstaatssekretärin Katja Hessel, Heino Seeger, Regionalleiter Veolia Verkehr Süd, und der Geschäftsführer der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG), Fritz Czeschka, unterzeichneten heute den Verkehrsvertrag für den Betrieb der Regionalzugstrecken München – Salzburg, München – Kufstein und München – Holzkirchen – Rosenheim (Mangfalltalbahn). Damit wird ein Auftrag des Freistaats besiegelt, der für viele Jahre das Bahnangebot in der Region erheblich verbessern wird. Ab sofort beginnen für Veolia Verkehr offiziell die Vorbereitungen zum Betriebsstart im Dezember 2013. Der Vertrag läuft bis Ende 2025. Im Auftrag des Freistaats wird der neue Betreiber von München nach Salzburg und Kufstein 31 Prozent mehr Züge fahren, auf der Mangfalltalbahn wird das Angebot um 7 Prozent erweitert.
   

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• Bayerische Eisenbahngesellschaft stellt erstmals Fahrplanentwürfe ins Internet

  06.06.2011 — 

  München. Der Einsatz der Neigetechnik im Allgäu ab 11. Dezember wird für schnellere und bessere Verbindungen sorgen. Damit einher geht auch die Umstellung der Fahrpläne im gesamten Allgäu, denn die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) finanziert zahlreiche neue Verbindungen und zusätzliche Züge*. Gleichzeitig hat sich die BEG entschlossen, erstmals Fahrplan-Rohentwürfe in einer frühen Planungsphase ins Internet zu stellen und startet damit ein Pilotprojekt unter www.bahnland-bayern.de/beg/aktuelles/fahrplan-allgaeu.
   

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