Bayerns Verkehrsminister Martin Zeil zur Angebotsausweitung bei der Paartalbahn: „Die Paartalbahn zwischen Augsburg und Ingolstadt erhält ab Dezember 2009 eine ganz neue Qualität. Wir weiten das Angebot am Abend und an den Wochenenden deutlich aus. Damit wird die Paartalbahn für mehr Fahrgäste und Anlässe noch attraktiver.“ Durch den Ausbau würden die Gemeinden an der Paartalbahn bis in den späten Abend an den wichtigen Fernverkehrsknoten Ingolstadt angebunden. Dies sei ein wichtiger Standortfaktor.
Die Bayerische Regiobahn wird zum Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2009 den Betrieb auf der Paartalbahn aufnehmen. Die Bayerische Eisenbahngesellschaft verbessert durch die zusätzlichen Bestellungen das neue Konzept noch vor der Betriebsaufnahme. „Ich bin überzeugt, dass die Nachfrage diese Leistungsausweitungen rechtfertigen wird“, so Zeil. Der Streckenabschnitt Augsburg – Friedberg wird künftig ganztags im 15-Minuten-Rhythmus bis etwa 19.30 Uhr bedient. Gemeinsam mit den Zügen Richtung Ammersee und München verkehrt dann montags bis freitags auf der innerstädtischen Kernstrecke Hauptbahnhof – Haunstetter Straße – Hochzoll etwa alle 7,5 Minuten ein Zug in jede Richtung. Im Halbstundentakt wird die Relation Augsburg – Aichach künftig von Montag bis Freitag ganztags bis 20.30 Uhr bedient. Nördlich von Aichach gibt es stündliche Fahrmöglichkeiten täglich bis Mitternacht. Damit werden vor allem die Anschlüsse in Ingolstadt von den ICE-Zügen aus Richtung ! Berlin/Nürnberg zur Paartalbahn verbessert. Die letzten Abfahrten sind künftig gegen Null Uhr in Augsburg Richtung Ingolstadt und gegen 0.22 Uhr in Ingolstadt Richtung Augsburg. Es werden ausschließlich moderne und behindertengerechte Fahrzeuge eingesetzt.
Ab Dezember 2009 löst die Bayerische Regiobahn auch die Verkehre der DB Regio zwischen Eichstätt Bahnhof und Eichstätt Stadt sowie im Berufsverkehr zwischen Eichstätt Stadt und Ingolstadt ab. Hier wird es, trotz der Baustellensituation in Ingolstadt, zu Verbesserungen kommen. Künftig können einzelne Züge im Berufsverkehr umsteigefrei von Eichstätt Stadt bis Ingolstadt Hauptbahnhof durchgebunden werden. Damit verkürzt sich die Reisezeit um etwa fünf Minuten. Weitere Durchbindungen sind nach Beendigung der Bauarbeiten in Ingolstadt Hauptbahnhof möglich.
