Bahnkunden in Unterfranken dürfen sich auf Verbesserungen im BAYERN-TAKT freuen. Am 14. Dezember 2008 tritt der Jahresfahrplan 2009 in Kraft, der den Fahrgästen eine ganze Reihe von Neuerungen bieten wird. Realisiert werden die Verbesserungen durch Bestellungen der Bayerischen Eisenbahngesellschaft mbH (BEG), die den Nahverkehr im Auftrag des Freistaats Bayern plant, bestellt und überwacht. Durch ein verbessertes Fahrplankonzept auf der Strecke Würzburg – Erfurt und die Beschleunigung des Mainfranken-Thüringen-Express wird die Region Rhön-Grabfeld besser angebunden. Zwischen Schweinfurt und Mellrichstadt verdichtet die Bayerische Eisenbahngesellschaft das Angebot fast durchgängig auf einen Stundentakt. Und im bayerischen Teil der West- FrankenBahn wird von Montag bis Freitag ein neues stündliches Grundangebot realisiert.
Verbessertes Fahrplankonzept auf der Strecke Würzburg – Schweinfurt – Thüringer Wald – Erfurt
Dank der Fertigstellung des Neigetechnikausbaus auf Thüringer Seite wird die Fahrzeit des RegionalExpress (RE) von Würzburg nach Erfurt (Mainfranken-Thüringen-Express) von momentan 2 Stunden 43 Minuten auf 2 Stunden 20 Minuten beschleunigt. Das neue, in enger Zusammenarbeit mit der Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen mbH (NVS) erstellte Fahrplankonzept bietet acht durchgehende Zugpaare (Zweistundentakt) auf der gut 200 km langen Strecke durch die bayerische Rhön und den Thüringer Wald. In Erfurt bestehen optimale Anschlüsse an den ICEVerkehr aus/nach Leipzig – Dresden und an den IC-Verkehr von/nach Berlin. Ebenfalls neu hinzu kommt eine tägliche RE-Verbindung ab Erfurt um 19.32 Uhr, die umsteigefrei bis Würzburg (Ankunft um 21.58 Uhr) verkehrt. Bisher musste von Montag bis Freitag in Meiningen und Schweinfurt umgestiegen werden.
Gleichzeitig hat die BEG das Angebot der Erfurter Bahn (EB) von Schweinfurt nach Mellrichstadt fast durchgängig auf einen Stundentakt verdichtet. Aufgrund der positiven Reisendenentwicklung der letzten Jahre zwischen Schweinfurt und der Region Rhön-Grabfeld können Fahrgäste zwischen Schweinfurt und Mellrichstadt neu von Montag bis Freitag im Stundentakt fahren. Auch am Wochenende ergänzen zusätzliche Fahrten der Erfurter Bahn das bisherige Angebot. Die bisher nur zweistündlich bedienten Haltepunkte Rottershausen und Burglauer werden somit von Montag bis Freitag stündlich angefahren. Mit diesem neuen Angebot wird die Region Rhön-Grabfeld deutlich besser an die Oberzentren Schweinfurt, Würzburg und Bamberg angebunden. In Schweinfurt Hbf bestehen optimale Anschlüsse an den RE-Verkehr von/nach Würzburg und Bamberg.
Außerdem wird der neue Regionalbahn-Haltepunkt Oberwerrn in Betrieb genommen. Hier halten die Züge der Erfurter Bahn („Unterfranken-Shuttle“) nach Schweinfurt, Bad Kissingen (- Gemünden) und nach Mellrichstadt. Von Montag bis Freitag bestehen tagsüber stündliche Verbindungen von/nach Schweinfurt Hbf – mit günstigen Anschlüssen von/nach Würzburg, Bamberg und Nürnberg. In der Berufsverkehrszeit am Morgen halten in Oberwerrn zusätzliche Züge in Richtung Schweinfurt – u. a. ein RegionalExpress der DB Regio nach Würzburg um 7:11 Uhr (ohne Umsteigen). In Richtung Norden kommen Fahrgäste alle zwei Stunden ohne umzusteigen nach Bad Kissingen und ins Saaletal. Montags bis freitags fährt die Erfurter Bahn zusätzlich im Zweistundentakt umsteigefrei über Bad Neustadt nach Mellrichstadt – zum Teil sogar bis Meiningen (Thüringen). Am Wochenende verkehren die Züge ab Oberwerrn mindestens zweistündlich nach Schweinfurt und nach Bad Kissingen. Mittelfristig soll der neue Haltepunkt Oberwerrn im Stundentakt bedient werden
Verlängerung der RE-Linie Nürnberg – Bamberg – Schweinfurt bis nach Würzburg
Die BEG verlängert die RegionalExpress-Linie Nürnberg – Schweinfurt bis nach Würzburg Hbf. Somit verdichtet sich das Angebot schneller Züge zwischen Würzburg und Bamberg durchgehend von einem Zweistundentakt auf einen Stundentakt. In Würzburg Hbf gibt es dadurch gute Anschlüsse an die RE-/RB-Züge von/nach Frankfurt (Main), Stuttgart, Treuchtlingen und Kitzingen. Es kommen moderne klimatisierte Doppelstockwagen zum Einsatz.
Fahrplanverbesserungen der WestFrankenBahn
Im bayerischen Teil des WestFrankenBahn-Netzes verbessert die BEG von montags bis freitags das Angebot erheblich. Alle Bahnhöfe und Haltepunkte in den Abschnitten Miltenberg – Wertheim und Miltenberg – Amorbach werden ab Fahrplanwechsel stündlich bedient. Mit der Einführung des werktäglichen Stundentaktes am Bayerischen Untermain wird gleichzeitig auch der Abendverkehr nach Wertheim und Amorbach verbessert: Täglich gibt es eine Spätverbindung von Lauda (ab 21:14 Uhr) über Wertheim (ab 21:47 Uhr) und Miltenberg (ab 22:22 Uhr) nach Aschaffenburg (an 23:05 Uhr), die unter anderem auch für den Wochenend- und Ausflugsrückreiseverkehr in Richtung Frankfurt (Main) interessant ist. In Aschaffenburg besteht die Möglichkeit, mit dem ICE oder dem RegionalExpress nach Frankfurt (Main) weiterzufahren. In der Gegenrichtung wird der Abendzug ab Aschaffenburg um 22:30 Uhr über Miltenberg hinaus bis nach Wertheim verlängert. In Miltenberg können Reisende auch in einen neuen Spätzug nach Amorbach umsteigen, Abfahrt ist um 23:26 Uhr. Dank der guten Zusammenarbeit mit den Landkreisen Aschaffenburg und Miltenberg wird der Busverkehr auf den Zugverkehr abgestimmt.
BAYERN-KURSBUCH 2009 ab sofort erhältlich unter www.bayern-kursbuch.de
Wenige Monate nachdem die Deutsche Bahn die Einstellung der Kursbuch-Printausgaben bekannt gegeben hat, veröffentlicht die Bayerische Eisenbahngesellschaft zum Fahrplanwechsel erstmalig ein eigenes bayernweites Fahrplanbuch mit dem Titel BAYERN-KURSBUCH 2009. Interessenten können das in blauem Design gehaltene Kursbuch an vielen DB-Verkaufsstellen und Bahnhofsbuchhandlungen sowie über das BAYERN-KURSBUCH Bestellcenter für 5 Euro erwerben.
BAYERN-KURSBUCH Bestellcenter
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Tel. (089) 56 82 08 53
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E-Mail: bestellung@bayern-kursbuch.de
www.bayern-kursbuch.de
Außerdem sind die aktuellen, ab 14. Dezember 2008 gültigen Bahn-Verbindungen im Internet über die Seite www.bayern-fahrplan.de abrufbar.
