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BEG startet Ausschreibung im Bayerischen Oberland
Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) hat am 18. Januar die Wiederausschreibung der Nahverkehrsleistungen im Bayerischen Oberland veröffentlicht. Das erfolgreiche Konzept “Bayerische Oberlandbahn“ soll durch diese konsequente Wettbewerbspolitik nicht nur erhalten, sondern weiter optimiert werden.
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Freistaat schreibt Regionalverkehr im Oberland aus
Die Staatsregierung hat nach eingehender Prüfung entschieden, dass die Nahverkehrsleistungen im Bayerischen Oberland im Wettbewerb vergeben werden sollen. „Die Bayerische Oberlandbahn ist ein Vorzeigeprojekt, das schon heute den Erfolg des Wettbewerbs belegt.
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Fahrplan Allgäu 2012
Am 11. Dezember 2011 ging nach langem Warten das Projekt „Neigetechnik Allgäu“ in Betrieb. Hierdurch entstanden einige bemerkenswerte Verbesserungen, aber auch in weiten Bereichen ein völlig neuer Fahrplan, an den sich die Fahrgäste erst gewöhnen müssen. Aus diesem Grunde hatten wir, die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG), die ersten Fahrplanentwürfe bereits im Mai 2011 veröffentlicht.
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Bayerische Gemeindezeitung informiert über die Aufgaben der BEG
Auf 16 Seiten erläutert die Bayerische Gemeindezeitung in ihrem aktuellen Sonderdruck die Strukturen und Hintergründe im Bahnland Bayern. Die Leser erhalten Informationen zu aktuellen verkehrspolitischen Themen und Entwicklungen im bayerischen SPNV und zu den Aufgaben der BEG: Planung, Finanzierung und Qualitätssicherung.
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Zuschlag Regionalzüge Ostbayern geht an die Regentalbahn Betriebs-GmbH
Der Zuschlag für den Betrieb der Nahverkehrszüge in den Teilnetzen Wald-, Naabtal- und Oberpfalzbahn soll an die Regentalbahn Betriebs-GmbH gehen. Im Dezember 2010 hatte die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) die Regionalbahnen der Teilnetze Waldbahn im Raum Deggendorf/Zwiesel, Naabtalbahn entlang der Achse Regensburg – Marktredwitz – Schirnding und Oberpfalzbahn im Raum Cham europaweit ausgeschrieben.
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Freistaat Bayern und Veolia Verkehr unterschreiben Verkehrsvertrag
Signal für den Meridian steht auf Grün: Bayerns Verkehrsstaatssekretärin Katja Hessel, Heino Seeger, Regionalleiter Veolia Verkehr Süd, und der Geschäftsführer der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG), Fritz Czeschka, unterzeichneten heute den Verkehrsvertrag für den Betrieb der Regionalzugstrecken München – Salzburg, München – Kufstein und München – Holzkirchen – Rosenheim (Mangfalltalbahn). Damit wird ein Auftrag des Freistaats besiegelt, der für viele Jahre das Bahnangebot in der Region erheblich verbessern wird.
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Studie der Bayerischen Eisenbahngesellschaft: Berchtesgadener Land Bahn kommt gut an
Wettbewerb lohnt sich: Seit der Betriebsaufnahme der Berchtesgadener Land Bahn (BLB) im Dezember 2009 hat sich die Zufriedenheit der Fahrgäste auf der Strecke Freilassing – Berchtesgaden verbessert. Das zeigt eine Studie der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG). Die BEG plant, finanziert und kontrolliert im Auftrag des Freistaats den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in Bayern und hat die Verkehrsleistungen auf der Strecke Freilassing – Berchtesgaden im Wettbewerb vergeben.
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Bayerische Eisenbahngesellschaft finanziert Graffitimobil zur Reinigung der Bahnhöfe in Nordbayern
Zahlreiche Stationen und Fahrzeuge der S-Bahn Nürnberg leiden zunehmend unter Schäden durch Graffitis und Vandalismus. Auf Initiative der DB Station&Service finanziert die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) nun ein Graffitimobil – ein Fahrzeug zur Reinigung und Instandhaltung von Stationen – in Nordbayern durch sogenannte Pönalemittel.
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BEG sorgt für Innovationsschub: agilis macht mobil im „Dieselnetz Oberfranken“
Rund ein Drittel mehr Verbindungen, neue Fahrzeuge, beschleunigte Fahrzeiten, attraktive Tarife und hohe Qualitätsstandards – mit diesen entscheidenden Verbesserungen startet im Auftrag der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG) ab dem 12. Juni 2011 das Bahnunternehmen agilis auf vielen Strecken zwischen Bamberg, Coburg, Hof und Weiden.
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Bayerische Eisenbahngesellschaft erhebt 2010 Vertragsstrafen in bisher nicht erreichter Höhe
Pünktlich, sauber, kundenorientiert – so sollte der Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in Bayern aussehen. Erfüllen Bahnen diese Standards nicht, dann wird es für sie doppelt teuer: Neben Erlösrückgängen durch ausbleibende Kunden müssen sie auch Strafzahlungen leisten. Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) hat für nicht vertragskonforme Leistungen für das Jahr 2010 Strafgelder in Höhe von rund 24 Millionen Euro erhoben – mehr als je zuvor. Grundlage dieser sogenannten Pönale sind Pünktlichkeitsmessungen, offene und verdeckte Tests sowie Fahrgastbefragungen der BEG.
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S-Bahn Nürnberg: Modernisierung der Reisezugwagen für die S 2
Heute stellten DB Regio Franken und die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) gemeinsam den ersten modernisierten Reisezugwagen für die S-Bahn-Linie S 2 im Nürnberger Hauptbahnhof vor. Insgesamt werden bis April 2012 alle 48 für die S 2 vorgesehenen Wagen einem umfassenden Redesign unterzogen. Neben einer neuen Außen- und Innenlackierung werden alle Fahrzeuge mit neuen Sitzpolstern ausgerüstet.
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Regionalverkehr Augsburg – München mit verbessertem Platzangebot
Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) finanziert ab 28. Februar zur Hauptverkehrszeit zusätzliche Fahrten des Fugger-Expresses zwischen Augsburg und München. Fritz Czeschka, Geschäftsführer der Bayerischen Eisenbahngesellschaft erläutert: „Seit Start des Fugger-Expresses ist die Anzahl der Fahrgäste um über dreißig Prozent gestiegen. Das Angebot kommt bei den Fahrgästen gut an. Wir finanzieren daher einen zusätzlichen Zug im Nachmittagsberufsverkehr zwischen München und Augsburg, der auf der stark nachgefragten Strecke mit großräumigen Doppelstockwagen mehr Kapazitäten schaffen wird.“
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Kommentar zur Pressemitteilung der Bayerischen Oberlandbahn vom 10.02.2011
Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) ist überrascht über die Aussagen der Bayerischen Oberlandbahn (BOB) zum Beschluss des Bundesgerichtshofs (BGH) vom 8. Februar 2011. Medien in ganz Deutschland bewerten die Entscheidung des BGH als wegweisend in Richtung eines umfassenden Wettbewerbs, wie ihn die BEG seit langem vertritt und praktiziert. Während der BGH in den Mittelpunkt stellt, dass das Wettbewerbsrecht zwingend zu beachten ist, behauptet nun die BOB, der Beschluss erlaube Direktvergaben.
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Bayerns Verkehrsminister Zeil begrüßt BGH-Urteil zur Ausschreibungspflicht von Eisenbahnverkehren
Bayerns Verkehrsminister Martin Zeil zeigt sich erfreut über das eindeutige Urteil des Bundesgerichtshofes zur Ausschreibungspflicht im Schienenpersonennahverkehr. „Damit ist eine jahrelange Rechtsunsicherheit in der Frage, ob hier Direktvergaben zulässig sind, eindeutig in unserem Sinne geklärt“, so der Minister.
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Bahnland Bayern Jahresrückblick
Mit dem „Bahnland Bayern Jahresrückblick“ lässt die Bayerische Eisenbahngesellschaft das Jahr 2010 Revue passieren: Neue Ausschreibungen (E-Netz Rosenheim und Ostbayern), die Vergabe des Werdenfels-Netzes sowie Inbetriebnahmen in Nürnberg, Würzburg und Regensburg bewegten das Bahnland Bayern.
